Unsere Erfahrung mit BMW für alle Modelle
Dieselpartikel Filter BMW Reinigen
Ein BMW mit Diesel Kraftstoff hat einen Dieselpartikelfilter auch DPF genannt. Im Laufe der Zeit kommt es im Motor sowie auf seinen Bestandteilen und im Abgassystem zu Verunreinigungen. Es kommt immer mehr vor, dass Dieselpartikel Filter in Ihrem BMW sich Verstopfen.
Maschinelle Dieselpartikelfilter Reinigung an BMW Motoren
Dieselpartikel Filter Reinigen für BMW
Dieselpartikel Filter an BMW mit verbauten Dieselpartikelfilter zu Reinigen ohne Demontage ist innert 2 Stunden erledigt. Dazu haben wir schon über 2000 BWMs Erfahrung.
Unsere selbst weiterentwickelte Reinigungsart, hat sich bewährt mit über 2000 Fahrzeugen. Unsere Diagnose: die Erfahrung macht es uns möglich, in kurzer Zeit das Problem zu erkennen. Bei Reparaturen sind zahlreiche Ersatzteile für alle BMW X1, X3, X4, X5, und X6 bei uns vor Ort gelagert und Montagebereit.
Wir haben unsere Reinigungsanlage, für sämtliche BMW X1, X3, X4, X5, und X6 perfekt ausgelegt. Sodass, eine rasche und professionelle Reinigung ohne Demontage durchgeführt werden kann.
Wann ist eine Dieselpartikelfilter Reinigung an BMW X1, X3, X4, X5, und X6 nötig?
Spätestens wenn die Lampe aufleuchtet oder das Notlauf-Programm eingeschaltet ist. Sie können selbst dann noch weiterfahren und zu uns kommen.
Alle BMW X1, X3, X4, X5, und X6 aus der ganzen Schweiz kommen gerne zu uns: Der Grund ist weil Sie bei uns mit Sicherheit am besten aufgehoben sind. Wir haben für Kunden die Möglichkeit, zu warten oder ein Ersatzwagen zu mieten. Bitte bedenken Sie immer genug früh zu planen. Wir haben eine sehr grosse Anfrage und Werkstattauslastung.
Preise für eine professionelle DPF Reinigung
Für eine perfekte und erfolgreiche Reinigung braucht es zwei Diagnosen. Die erste ist etwas intensiver und die zweite und auch die letzte etwas weniger. Die Reinigung erfolgt in einem eingebauten Zustand. Es werden nur teile abgebaut, um unsere spezielle Maschine anzuhängen. Die Reinigung beträgt ca. 60 Minuten. Die Diagnosen dauern ca 60 Minuten.
Preis in CHF
1. Diagnose (OBD Diagnose mit Probefahrt)
CHF 80.-
2. Diagnose (es werden alle Fehler gelöscht)
CHF 50.-
3. Reinigung (inkl. Arbeit und Material pro DPF)
CHF 350.-
4. Regenerierung (im Stand)
CHF 50.-
5. Regenerierung (in Fahrt)
CHF 80.-
Bitte kalkulieren Sie genügend Zeit. In der Regel beträgt unsere Reinigung 2 Stunden. Es ist Ihnen wie uns im Vorteil, das Auto bei uns stehen zu lassen.
weitere Kosten werden bei Notwendigkeit vor Ort besprochen
Dieselpartikel Filter Gesetz
Natürlich ist der Einsatz des Dieselpartikelfilter nicht freiwillig. Ein manipulierter Partikelfilter kann böse Folgen haben.
Motorfahrzeugkontrolle nicht bestanden
Professionelle Lösungen für Diesel-Partikelfilter-Probleme
Wenn Ihr Fahrzeug aufgrund des Diesel-Partikelfilters die Abgasuntersuchung nicht besteht, kann eine Reinigung schwierig werden. Sobald die Partikelfilterbelastung über 500.000 Mikropartikel pro Kubikzentimeter liegt, ist es oft unwahrscheinlich, dass wir oder andere Anbieter das Problem mit einer Reinigung, beheben können.
Viele sprechen in solchen Fällen von einer Verstopfung des Filters. Wenn jedoch keine Kontrollleuchte aufleuchtet, handelt es sich meist nicht um eine klassische Verstopfung. Wir haben verschiedene Tests und Ansätze durchgeführt, um der Ursache solcher Probleme auf den Grund zu gehen. Dabei haben wir festgestellt, dass die Hauptursache oft ein Riss in der Keramik oder ein Loch in einem Element des Filters ist.
In solchen Fällen bleibt nur eine Lösung: der Austausch des Partikelfilters. Da in der Schweiz strenge gesetzliche Vorgaben gelten, ist eine kostengünstige Reparatur nicht möglich.
Wir haben uns auf die Suche nach originalen Diesel-Partikelfiltern gemacht, die den gesetzlichen Anforderungen in der Schweiz entsprechen und gleichzeitig eine hochwertige sowie langfristige Lösung bieten.
Meine persönliche Empfehlung
Ich spreche täglich mit Kunden, die mir Ihre Vorgeschichte erzählen. Daraus folgt jetzt meine Aussage:
Viele meiner jetzigen Kunden haben diverse Sachen ausprobiert. z.B. haben sie etwas in Tankstellen oder Warenhäuser gekauft und in den Tank geworfen um das Problem zu lösen. Es gibt jedoch nichts, was einen verstopften Dieselpartikelfilter über den Tank löst. Hier eine einfache Erklärung.
Bevor es zum DPF gelangt, muss es durch den Brennraum in den Motor. Dort erreicht es Temperaturen von ca. 800 Grad Celsius. Wie soll es bei dieser Hitze noch eine Wirkung haben? Genau, es ist nicht möglich.
Andere Kunden sagten Ihnen wurde empfohlen:
„Gehe auf die Autobahn, und fahre in geringen Gängen, möglichst hochtourig.“ Bravo, und der Turbo? Wenn doch kein oder sehr geringer Durchlass möglich ist, muss man mit anderen Zusatzschäden rechnen. Wir bitten Sie also, keine solchen Tests zu machen. Es kann nur schief gehen.
Sie vereinbaren lieber direkt einen Termin bei uns. Dies vereinfacht uns um einiges die Arbeit und Ihnen die Kosten. Wir beraten Sie gerne, wie Sie vorgehen müssen oder dürfen, und auch wie Sie es sauber halten.
Rufen Sie uns heute noch an. Bitte besprechen Sie gleich im Voraus, wann Sie kommen können und eventuell uns das Auto zu überlassen.